STAR CLIPPERS: MAGIA D'AUTUNNO

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Vele al vento si specchiano nella bellezza solitaria del mare d’autunno.

Star Clippers resta fino a ottobre nel Mediterraneo tra Malaga e Malta,

per poi spostarsi alle Canarie prima di superare le colonne d’Ercole
e partire alla volta del Nuovo Mondo.

Ci sarà un motivo se sempre più persone preferiscono la quiete del Mediterraneo in autunno: sarà per la voglia di un’esperienza più intima, per le spiagge meno affollate o per una tranquilla passeggiata nei borghi lungo le coste, che nulla ha a che fare con la caccia estiva di un riparo dal sole e con le folle da dribblare. Sarà per le sfumature più calde del cielo o per quelle più accese della macchia Mediterranea o, ancora, per le acque, pulite e sufficientemente ancora calde da rendere impossibile non tuffarsi, soprattutto là dove l’Europa incontra l’Africa, quel limite che gli antichi non osavano superare, quello delle colonne d’Ercole.
Ci si spinge anche oltre: prima di intraprendere la spettacolare traversata atlantica, che porterà la flotta tra i Caraibi e il Centro America per l’inverno 2024/25, c’è ancora tempo per un’avventura di novembre alle Canarie.

Solcare i venti dell’Atlantico

Che avventura, la traversata! Ha sempre un fascino straordinario, percorrerla a vela: imbarcarsi alle Canarie e ritrovarsi in 16 giorni nel nuovo mondo. È un qualcosa che restituisce molto fedelmente un’idea di quelli che erano gli spazi del mondo per chi viaggiava, fino a un secolo e mezzo fa. Mettersi al timone, partecipare alle manovre nautiche, scalare l’albero maestro, imparare tutto ciò che c’è da sapere sui nodi: sapreste immaginare un luogo migliore per farlo?

Negli occhi dell’equipaggio ci sono ancora le tante scene dell’estate mediterranea che volge al termine proprio mentre, all’orizzonte, iniziano ad apparire le prime isole dei Caraibi, dove i tre velieri Star Clippers trascorreranno quello che qui, da noi, chiamiamo inverno. Ma ai Caraibi non è mai inverno davvero.

Sempre connessi, anche dall’Oceano!

Da qualche mese, Star Clippers ha implementato a bordo dei tre velieri della flotta la connessione Starlink, con tecnologia Low Earth Orbit (LEO) di SpaceX, che permette un accesso rapido e affidabile alla connessione Wi-Fi praticamente da ogni angolo del pianeta! Anche durante la traversata, quindi, sarà possibile utilizzare una rete internet di altissimo livello per restare in contatto con i propri cari. Naturalmente, il servizio è a disposizione di chi, anche in vacanza, ha bisogno di lavorare da remoto.

Malta-Malaga – Star Flyer, 27 ottobre 2024 (10 notti)

Itinerario: Valletta (Malta), Gozo, Cagliari, Mahon (Minorca), Palma di Maiorca, Ibiza, Cartagena (Spagna), Motril, Malaga.

Quota: a partire da 2.955€ a persona in cabina doppia, con trattamento di pensione completa, caffè/the h24 e tutti gli sport acquatici – spese portuali, trasporti e bevande escluse.

Malta-Malaga – Star Clipper, 10 novembre 2024 (10 notti)

Itinerario: Valletta (Malta), Gozo, Cagliari, Mahon (Minorca), Palma di Maiorca, Ibiza, Cartagena (Spagna), Motril, Malaga.

Quota: a partire da 2.955€ a persona in cabina doppia, con trattamento di pensione completa, caffè/the h24 e tutti gli sport acquatici – spese portuali, trasporti e bevande escluse.

Malaga-Las Palmas (Canarie) – Star Clipper, 20 novembre 2024 (9 notti)

Itinerario: Malaga, Gibilterra (UK), Tangeri (Marocco), Cadice (Spagna), Safi (Marocco), Arrecife (Lanzarote), Puerto del Rosario (Fuerteventura), Las Palmas (Gran Canaria).  
Quota: a partire da 2.660€ a persona in cabina doppia, con trattamento di pensione completa, caffè/the h24 e tutti gli sport acquatici – spese portuali, trasporti e bevande escluse.

Las Palmas (Canarie)-Bridgetown(Barbados)  – Star Clipper, 29 novembre 2024 (15 notti)

Itinerario: Las Palmas (Gran Canaria), Santa Cruz de Tenerife, Bridgetown (Barbados).        
Quota: a partire da 2.555€ a persona in cabina doppia, con trattamento di pensione completa, caffè/the h24 e tutti gli sport acquatici – spese portuali, trasporti e bevande escluse.

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W. www.starclippers.com – @ Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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